Pivot 3-DRIVE・α (3DA) クルスロ オートクルーズ スロットルコントローラー 【3DA本体＋ハーネス＋ブレーキハーネスセット】のレビューは！？

年齢不詳さん
オートクルーズがほしくて買いました。 高速の長距離がものすごく楽ちんになり燃費も6K/Lから7〜8になり最高です。スロコンについてはECOモードはかなり体験できましたが(かったるい方)でSPモードは非力なガソリンで3ｔもあるためほとんどかわりません。 もともとオートクルーズが欲しくて購入したため、当方はスロコンはあまり関係ありませんでした。

年齢不詳さん
昨年ファーストーに取り付け、予想以上に使い勝手が良かったので、今回セカンドカー用に購入しました。 商品は、注文翌々日に到着しました。 取り付けは、ナビ裏にアクセスできる人であれば比較的簡単だと思います。 ちなみに私は２台とも１時間以内で取り付け完了しました。

60代 男性さん
評価点の平均が４．７超とは、驚きでしたが、取付後、テスト走行して納得しました。オートクルーズこれは使えます。 精度もすごく良いです。スロコンも変速のシフトアップも早くなり低燃費に貢献できそうです。スポーツモードは加速感がベツモンでした。今後が楽しみですし、良いおもちゃができました。(これは実用的) ハイエースへの取付は、アクセルハーネスの脱着に難儀しました。見えにくい、手が入りにくい、脱着方法の解明にちょっとてこづリましたが、要領がわかれば１時間以内です。 この品は購入する価値はあります。この製品には超超満足です。

年齢不詳さん
近所のショップに聞いたところ、メーカー欠品で9月末の納品と言われたのですが、ダメ元でこちらのお店で注文したところ、すぐに届きました。 商品は知り合いも取り付けていて、大変便利とのこと。今から取り付けが楽しみです。

40代 男性さん
レガシィ（ＴＡ−ＢＰ５）に取り付けました。必要なハーネスがセットになっており、説明書もわかりやすく、配線・セットアップも簡単にできました。 コントローラーの設置場所に悩みましたが、センターコンソール部に何とか納めました。

40代 男性さん
Pivot 3-DRIVE・α (3DA) クルスロ オートクルーズ スロットルコントローラー ハーネス:TH-11Aブレーキハーネス:BR-2 ￥24799（税込送料込）（P-7446） 楽天スーパーSALE！ポイント10倍 楽天カード感謝デーポイント3倍 ショップ限定ポイント10倍 100円クーポン使用 243254-20130304-0148069217

年齢不詳さん
クルコン装着により運転が快適になりました。 使い勝手は良好です。

年齢不詳さん
取り付けも簡単で使用してみてその良さを実感しています。とても便利でいいです。

年齢不詳さん
取付けは専用ハーネスのおかげで2時間程度で取付けできます。 一番厄介なのは車速センサーだけで他はハーネスを取り付けるだけなのでとても簡単。 車速ハーネスはナビからのれん分けをして取付け完了しました。 スロコンは、反応が良くなりました。エコにすると逆に反応が鈍くなるので慣れるまでにちょっと気になる。 クルコンは、MT車で反応するのはすごく感動！！ただ回転数が合わないともたつくので違和感があるのは注意 とてもいい買い物をしました！

年齢不詳さん
Ｃ２５セレナに取り付けました。 オートクルーズは坂道でも速度変化が殆ど無く、過去に乗っていた車の純正オートクルーズより優秀で満足しました。 取り付けは、ハーネス類も含まれているため、簡単に接続出来ます。但し、車速パルスやバックセンサーは、自分で配線する必要があるため、ある程度経験が無いと難しいかも？ クルコンは予想より効果少なかったが、逆にマイルドで使い易く感じました。

年齢不詳さん
取り付けは、アクセルとブレーキのコネクターが取り外せ、車速信号が取り出せればとてもかんたんです。本体の固定場所と配線の取り回しのほうが手間がかかりました。本商品を取り付けてアクセルレスポンスが滑らかになったのが良かったです。もともとエコ運転だったので、ECOモードのレベル５でもそれほど燃費の向上は見られませんでした。期待していたオートクルーズは大変便利なのですが、道路の状況によらず自分の車が一定の速度で走行するため、前の車と速度差が生じたときに調整が必要なので、慣れるまで注意が必要だと思います。

年齢不詳さん
電気系ＤＩＹは苦手ですが、みんカラで確認しながら2時間ほどで取付出来ました。 クルコン機能が画期的で、長距離移動が楽になりそうです☆

30代 男性さん
オートクルーズ目的で購入しましたが、スロコンもなかなかのものです。 ＳＰ−７ ヤバいです（笑）パワーアップしたのかと勘違いするほどです。 普段はＥＣＯ−３ぐらいで使用してます。 取り付けもアクセル・ブレーキハーネスがセットになってますので、車速信号のみの配線で比較的簡単でした。(アクセルペダルの上付近に茶色いオプション用コネクターがありましたので、そこから車速信号線が取れました。青線に黒ラインでした。) ちなみにリバース線はつないでません。 アクセルハーネスが若干かみ合わせが悪くテープで固定してますが、個体差があるようです。 ブレーキハーネスはBR-3/BR-4となってますが、21年式HSはBR-3でした。 オートクルーズも上り下りになっても安定してました。車速パルス２となってましたが、エルグランドは排気量も大きくトルクもあるので１の設定でもよさそうです。 対費用効果は高いと思います。ご参考までに...。

年齢不詳さん
ノアに取り付けました。 作業効率や確実性を考えたらハーネスは必須です。車速を取るのが少々面倒ですが、それ以外は簡単に着けることが出来ました。 オートクルーズはなかなかいい感じです。

40代 男性さん
オートクルーズが目的で購入しました。 取付け車種はノアです。 専用ハーネスの取付けに苦労しました。 説明書にはアクセルペダルAssyごとはずすように書いてありましたが工具が入らずそれをはずすこと自体が大変そうだったので何とか手でアクセルコネクタを抜きました。（コツがいります。） 使用した感想ですが、オートクルーズ時平坦な道は快適ですが、アップダウンでエンジンの回転数が急激に上がったりします。レベル調整できるようなのでもう少し合わせ込みが必要でしょう。 スロコンは積載重量（人数）によって使おうと思っています。